坚持交通先行 铺就自贸港乡村振兴共富路 海南交通交出乡村振兴高分答卷！
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一条路，连着村寨，串起产业，承载着老百姓的好日子。省交通运输厅深耕“四好农村路”建设，把乡间小道打造成乡村振兴的致富路、幸福路。从路网提档升级、客货邮融合发展，到交旅融合赋能增收，再到一批驻村干部扎根基层默默奉献，海南交通以实干助力自贸港乡村共富。
一条条乡间小路，连着村寨、通着产业，托起海南乡村的好日子。省交通运输厅锚定海南自贸港“三区一中心”定位，把农村公路当成乡村振兴的先导工程、民心工程，让农村交通从“村村通”升级到“城乡畅”，铺就各族群众的共富康庄大道。
厅定点帮扶工作连续5年获评“好”等次，定点帮扶的东方市白查村成功创建全国乡村治理示范村，队伍里还走出了崔金涛这样扎根黎乡、奉献一生的先进典型。
路好不好，群众最有发言权。为把民生实事落到实处，省交通运输厅把责任压到一线，厅党组把农村公路建设、定点帮扶摆在重点工作清单里，遇上难点堵点，直接下沉现场办公、限时解决。2026年，厅党组成员先后4次走进帮扶村实地调度；厅主要领导到岗仅一个月，就奔赴白查村走访，逐个打通巩固脱贫成果、壮大村集体经济、发展交旅融合的卡点，为项目落地扫清障碍。
连五年来，共有195名干部扎进乡村一线，形成“老带新、传帮带”的帮扶梯队，18名同志拿到省级以上表彰，128名驻村干部得到提拔、进一步使用或是获评年度考核优秀。三级调研员崔金涛主动请缨，到白查村担任第一书记，上任一个月就走遍全村154户。他盯着防返贫监测，给脱贫户符亚平送去鹅苗发展养殖；牵头办起村里第一家农家乐，推动田间生产路开工。在他的努力下，2025年白查村村集体经济收入达到71万元，村民人均纯收入20691元，较十年前增长11倍。2026年9月，崔金涛在防台抢险一线连续超负荷奋战，不幸因公殉职，用生命践行了交通人的为民初心。
民生项目不搞纸上规划，全部挂图作战、倒排工期，按月调度、季度考评。2026年，全省开工改造46座四五类危桥、24座漫水桥，实施775公里农村公路生命安防工程，瞄准断头路、老旧危桥、路网不通这些群众急难愁盼发力。同时用好数字化监管，依托“机器管交通工程”平台，把农民工工资保障落到实处，累计为全省1.9万余名务工农民工足额发放工资5.1亿元，守住劳动者的“钱袋子”。
修一条路，兴一片业，富一方百姓。随着路网越织越密，农产品出村、消费品下乡的双向通道越来越顺畅。十年来，全省农村公路里程增长57%，总量达到3.7万公里，农村公路列养率稳定保持100%，自然村100%通硬化路、建制村100%通客车，建成5个全国“四好农村路”示范县、2个全国城乡交通运输一体化示范县。
2026年，一批关键道路陆续上新：什运至白沙高速鹦哥岭隧道力争年底通车；省道S303屯大线改建工程投用，惠及沿线3个乡镇12个行政村；环岛旅游公路环新英湾支线全线贯通，串起十多个乡村旅游节点；白查村2公里农田生产路硬化完工，解决80余户槟榔种植户外运难题；5公里花海绿道建成，打通乡村旅游“最后一公里”
路通了，物流、旅游跟着活起来。全省大力推进客货邮融合，培育“农村公路+”新业态。2026年，全省建成县、乡、村三级客货邮综合站点300余个，开通农村客货邮合作线路110条，实现18个市县全覆盖。陵水客货邮综合服务中心经验全省推广，五指山邮快合作模式实现快递进村全覆盖，入选全国农村物流典型案例。
依托白查村独特的船型屋非遗资源，一条特色旅游线路慢慢成型。配套黎族风情标识，建起3处昌化江观景平台；引入社会资本2000万元，改造28间“黎乡宿”民宿，新建黎族文化体验馆，项目投产后预计每年为村集体增收50万元、带动60多名村民就业。村里还落地200亩“槟榔+”复合种养试点，打造“白查礼物”文创品牌，种养、民宿、非遗文旅串成一条完整产业链。如今白查村船型屋景区年接待游客8万人次，旅游收入达170万元，成为黎乡交旅融合的样板。
出行提速，安全更要兜底。交通部门常态化开展基层执法培训，推进非法营运、超限超载、道路隐患排查等五项专项整治，持续打通断头路、改造危旧桥梁。全省462座漫水桥纳入数字化动态监测平台，汛期预警“叫应”机制同步跟上。自2025年以来，农村公路领域没有发生安全责任事故，牢牢守住不因交通意外致返贫的底线。
乡村建设不是单打独斗，大家一起出力才能走得更远。厅领导分片包联中部山区市县，2026年累计下沉市县上门服务28次，现场协调解决建设难题。这套“省政府统筹、厅局牵头、市县落实、部门协同”的联动机制，持续对接发改、财政落实要素保障，2026年提前下达4亿元省级补助资金，专门支撑新一轮农村公路提升三年行动和农村交通民生实事。
修路项目也变成群众家门口的增收渠道。在农村公路建设中，优先吸纳脱贫户、监测户就地务工，同步培训机械操作、道路养护技能。项目累计吸纳农村劳动力1193人，其中脱贫户326人，发放劳务报酬1206.39万元，务工人员月均收入突破4500元，修路、增收、学技能一举三得。
路修好了，还要长久护好。海南搭建起“县负责、乡主导、村协管、户参与”四级管养体系，用公益性岗位、分段承包的方式，发动村民管护家门口的道路。2026年上半年，乐东、临高、陵水3个市县的5个养护道班改造试点投入使用，闲置道班变身集公路养护、客运停靠、快递分拣于一体的便民物流站点。
下一步，省交通运输厅继续扛起交通先行的责任，树立和践行正确政绩观，深学活用“千万工程”经验，踏踏实实抓好各项工作。扎实开展“六进”和“转作风、提质效、树形象”专项活动，落地新一轮农村公路提升三年行动，持续推进危桥改造、安防工程；把客货邮融合、交旅融合品牌做亮；持续深耕白查村定点帮扶，推动船型屋景区争创国家3A级景区；加快搭建道路智慧监管平台，推广以工代赈模式，守牢农村公路安全底线。
道路通，百业兴。一条条惠民路、致富路、振兴路，将持续为海南自贸港乡村全面振兴注入源源不断的交通力量。
