海口一公共道路被企业圈占？ 有关部门：两天内实现功能性开放
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商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 李兴民 徐明锋 摄影报道） “明明以前白天或傍晚都能畅通无阻地走到海边，可自去年下半年起，这条路就通不了。车辆还得去企业备案，公共资源难道成了某些企业的‘私家会所’？”日前，有海口市民拨打国际旅游岛商报新闻热线，反映海口市红棉西路与世贸北路交叉路口处存在公共道路被企业长期占用、禁止外来车辆进入的问题，希望相关管理部门核实处置，避免公共资源被商业侵占。记者了解到，经龙华区多部门协调，涉事路段从4月2日起拆除围挡，预计两天内实现功能性开放。
市民投诉：公共资源成企业“后花园”？
今年2月下旬，有多位海口市民向记者反映称，海口市红棉西路与世贸北路交叉路口处的公共道路，过去市民可以自由地走到海边，可自去年下半年起，这条路就被人侵占封堵起来了。如果是车辆，还得去一家名叫三号院的商业楼盘项目处备案，公共资源岂成了某些企业的“私家会所”？他希望媒体能推动问题处理解决，还路于民。
有市民表示，绿地认养是国内外许多城市都在推行的一种园林绿化维护制度，通过动员社会力量参与绿地养护，能够有效拓展城市绿化工作的管理方式和资金来源。但城市公共道路、绿地是全民共享的公共资源，任何侵占行为，尤其是商业项目侵占，都是对公共权益的践踏。
采访中，还有市民对记者说，即便企业对公共资源进行了认养认建，但时间过长，在马路已修好的情况下仍不对市民开放，难免会让市民觉得公共资源成了企业的“后花园”？更严重的是，对市民的出行还造成了诸多不便。
记者暗访：外来车辆和环卫车均被拦住
今年2月下旬，就海口市民反映的情况，记者多次前往相关路段展开实地暗访发现，原本二三十米长、十余米宽的道路，均被施工围挡包围起来，其中西部地块给分隔开来，门口建立了一间保安亭，保安亭旁边是一处道闸，马路中间位置设置了高约1.5米与2米的隔墙，上面是名曰“中海丨南海·叁号院”海岸艺术会所的宣传条幅，箭头所指位置则为道闸后的海岸艺术会所，一名保安告知记者，所谓海岸艺术会所，其实就是中海丨南海·叁号院的售楼处。
记者发现，凡是外来车辆均停放于一侧，若未提前登记备案，均被禁止进入该路段。再是行人则得绕道而行。
当日上午8时20分许，记者在现场目睹了这样一幕：一辆环卫垃圾车也被拦在了道闸之外，环卫工人满脸焦急。
不仅如此，记者还看到一位身着短袖的男子驾车来到道闸前，满脸疑惑与不满地质问保安：“这明明是公共资源，凭什么被你们企业拦住不让进？”保安则生硬地回应道：“你别在这儿为难我，你的车没在我们企业备案，肯定进不了！有意见你找我们领导说去！”
中海回应：有与政府部门签订的认建认养协议
公共道路成为商业项目的“后花园”，这到底是什么原因呢？记者随后前往中海丨南海·叁号院项目部了解情况。
中海丨南海·叁号院项目相关负责人在接受记者采访时表示，项目开发前，企业就与政府部门签订了认建认养协议，不存在企业乱占公共资源的行为。
记者随后在其提供的协议上看到，认建时间为2025年5月20日，认养时间为2025年6月15日至2027年1月31日。
对于社会车辆和环卫车辆不能及时进入的问题，这位负责人表示，社会车辆必须到公司登记备案。至于环卫车辆不能及时进入的问题，他表示马上解决。
事后记者了解到，环卫车辆进入再没有出现被拦住的情况。
多部门协调：剩余工程采取“完工一段，放开一段”的原则
随后，记者就企业占用公共资源问题电话采访了龙华区城市综合执法局金贸中队负责人，他表示已多次接到市民关于此事的投诉，中队也到现场了解过情况。目前路虽已修好，但后续还有施工，绿化工作也未完成，企业主要是考虑到市民出行安全，担心发生安全生产事故，所以不适合对车辆开放。
龙华区市政维修中心张副主任在了解记者的采访诉求后，4月1日下午，联合城管局分管副局长及现场管理人员进行实地踏勘。
随后，局长带队再次前往现场，召集海旅公司（畅通工程施工方）及中海丨南海·叁号院开发商进行多方协调办公。经明确，该区域虽涉及认养，但属于市政范畴，其开放性的功能属性不可改变，必须向公众开放。
对于道路滞后开放的原因，张副主任表示，目前该路段因海旅“畅通工程”尚未竣工验收，配套的交通信号灯、路灯等设施尚未完善。出于行车安全及现场工地管理考量，施工方采取了临时围挡及设闸措施。
经多方协调，海旅公司及中海丨南海·叁号院开发商承诺，4月2日起组织工人拆除世贸北路围挡及相关道闸，预计近两天内完成撤围工作，正式实现功能性开放。
据悉，整个工程剩余工期约一个多月。后期施工将由“长期封堵”转为“阶段性动态围挡”，即采取“完工一段，放开一段”的原则，确保道路基本通行，直至所有交通安全设施安装到位并完成验收。
