万宁城乡公交“辞旧迎新” 首批45辆新能源公交服务市民

商报全媒体讯 （椰网/海拔手机端记者 王春棠 通讯员 梁振玮 摄影报道） 近日，万宁首批45辆新能源城乡公交车正式开始运营，服务广大出行群众。这标志着万宁城乡公交客运进入了新时代，万宁也成为了海南较早在城乡公交中启用新能源车的市县。

“哇，这些公交车块头这么大啊，比老款的公交车高一些，长一些。”在万宁老车站，全新的新能源城乡公交车颜色亮丽，让人耳目一新。记者登上了一辆万城至新梅的纯电动公交车，黄色的外表、宽敞的车厢，车内干净整洁，配有16个坐椅，虽然是新车，但车厢内没有刺鼻异味。

与传统公交车相比，纯电动公交车行驶时十分安静，没有强烈的抖动感与噪声，车厢内外都听不到以往的“嗡嗡”声。“真不错，车厢空间很大，乘坐也非常舒适，没有柴油公交车浓重的柴油味和浓浓的黑烟，噪音也非常小。”说起新能源公交车，从万城乘车去茄新的陈先生赞不绝口。

“现在的公交车更宽敞，首先是环保，没有强烈抖动和噪音，其次是车窗较大。”市民黄女士告诉记者，她家住万城，目前在礼纪镇新梅小学当老师，经常乘坐公交车上下班，之前乘车环境差气味也难闻，换了新能源公交车后，坐起来比以前舒服多了。

不仅是市民，新能源车因启动时没噪音、操作方便、充电快、性能稳定等特点也受到了新能源公交车司机的青睐。“新型公交车操作时比柴油车省力，可以智能换挡不用踩离合，提速也比柴油车快了，真的很方便。”从柴油车到新能源公交车，已经在万城至新梅线路开了10年的司机文师傅最大的感触就是新能源公交车开着舒服，“无论起步还是刹车，新能源车都很平稳，其他车起步会明显顿一下，新能源车基本不会。不光我们愿意开，乘客也愿意坐。”

纯电动公交车上路，不免有乘客担心车子会因电力不足而半路趴窝。对此，万宁市交通运输管理所副所长文海祥解释，纯电动公交车每次充电1个半小时，续航里程便可达到200公里。白天运营期间，公交车不需要充电，也足以满足正常运营需求。票价和原来一样，维持不变。

“我们首批投入了45辆新能源城乡公交车，基本能够满足万宁城乡线路的正常运营。”文海祥表示，目前万宁已经有超过200辆新能源公交车和出租车上路运营，万宁市民的出行方式将变得越来越便捷、越来越绿色。

万宁新能源城乡公交车起始站点和途经线路

（一）老车站至尖岭。途经点为：万宁大酒店，新车站，大茂、乐来、东兴墟、六角岭、北大、大发、尖岭

（二）老车站至新中。途经点为：琼州大酒店、邮电新村、长丰车站、职业学校、长丰墟、牛漏墟

（三）老车站至南林。途经点为：琼州大酒店、邮电新村、长丰车站、职业学校、长丰墟、牛漏墟、兴隆

（四）老车站至茄新。途经点为：琼州大酒店、万安大道、合山路口、合山、石梅村、田新、茄新

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